Transportes adjudica por 9,7 millones la segunda fase de rehabilitación de vía entre Mataporquera y Torrelavega
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 9,7 millones de euros (IVA incluido), a través de Adif, la segunda fase de la rehabilitación de vía en el tramo entre Mataporquera y Torrelavega, de la línea ferroviaria convencional Palencia-Santander y parte de la línea C-1 de las Cercanías de Cantabria.
Esta inversión, que incluye tanto las obras como las tareas de asistencia técnica a las mismas, comprende la renovación de carril y traviesas de varios tramos del trayecto, así como la sustitución de desvíos en las estaciones de Lantueno, Pesquera, Cobejo, Bárcena y Las Fraguas.
Además, en la realización de las obras se emplearán materiales valorados en otros 7 millones de euros, ha indicado el Ministrio en nota de prensa.
La actuación entre Mataporquera y Torrelavega que ahora se adjudica completa la renovación que se llevó a cabo en una primera fase en este mismo trayecto de 79 kilómetros de la red convencional, que incluye ocho estaciones y diez apeaderos, con una inversión de 8 millones de euros.
Con esta intervención, incluida en el Plan de Cercanías de Cantabria, se optimizarán infraestructura, electrificación y señalización, mejorando su rendimiento y fiabilidad y, por ello, el servicio ferroviario en el tramo, beneficiando tanto a las circulaciones de proximidad como a la conexión entre Cantabria y la Meseta Central.
En el marco de este contrato, se sustituirá el firme de nueve pasos a nivel por módulos de caucho, que favorecen el cruce de la vía. También se acondicionarán diversos tramos de vía y se rehabilitará la superestructura del puente metálico.
Además, se realizarán actuaciones complementarias en diferentes elementos del sistema de electrificación para adecuarlo a la nueva configuración de vías y se renovarán las instalaciones de seguridad y comunicaciones.
El Ministerio, a través de Adif, ha realizado ya y tiene en marcha diversas actuaciones destinadas a la mejora de la infraestructura ferroviaria de Cantabria (renovaciones integrales de vía, mejoras de la señalización y la electrificación, o supresión de pasos a nivel), con el objetivo de mejorar tanto las prestaciones de la red de Cercanías como las conexiones con Palencia y Madrid.
Estas actuaciones contribuyen a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible 9 (infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad) y 11 (ciudades y comunidades sostenibles).
Sé el primero en comentar